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天富手机版:油价调整消息:9月6日24时,将迎来第11次涨价,车主们需提前知晓

作者:天富手机版 发布时间:2021-09-08 点击:

原标题:油价调整消息:9月6日24时,将迎来第11次涨价,车主们需提前知晓

随着经济发展逐渐向好,现在拥有私家车的家庭越来越多,汽车行业的不断发展不仅使人们开车、坐车越来越舒适,购车成本也随着产业发展不断降低,并逐级智能化,在能源问题上,尽管许多新能源汽车取得了不错的突破,但是,不可否认的是,燃油车依旧是不可或缺的存在。

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买车虽然是一件让人开心的事情,但是购车以后的花销才是让许多人操心的。不论是日渐上涨的停车费,还是每年一笔保险费用,以及保养费和潜在的维修费、油费等等,综合来看也是一笔不小的开支,对此,有的人甚至在上下班出行的时候放弃开车,而是选择打车。

由于一辆车的成本较高,所以有的车主会将“能省则省”的精神发扬光大,这让他们形成了关注每一次油价调整结果的习惯。这不,按照我国成品油定价的机制,新一轮的成品油调价窗口又来临了,油价虽然上一次调整的时候下降了,但是这轮调价,油价将迎来暴涨,许多车主又将要在赶着零点到之前排队加油。

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9月6日24时,我国成品油调价窗口将再度开启,根据国内多家机构的预测,由于过去国际油价大幅反弹,预计本轮调价也将迎来强势上涨,预计国内成品油价格将上调至150元/吨左右,换言之,油价将迎来本年度的第十一次涨价,加满50升的汽油箱,估计一次要多花50到60元。“十一涨三跌三搁浅”的格局将形成。

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上回还在下跌路上的油价,为何突然暴涨呢?

事实上,就本年度而言,油价整体走势是向上的,涨多跌少,即便是偶见下跌,也会在不久以后迎来强势反弹。就其本质而言,影响油价的主要因素就是供给和需求,油价之所以呈现波动,就是因为供给和需求互相影响,从而造成了油价上下波动。

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从供给面来看,在9月2日,飓风登陆路易斯安那州,受到飓风的影响,美湾原油产量在短期之内减少了大约172万桶/日,根据美国安全和环境执法局天富官网注册的数据来看,美国墨西哥湾地区95.65%的原油产量,原油库存持续下降,这也使得美国商业原油库存骤降,外加美元走势趋弱,国际油价下跌。

此外,美国失业报告显示失业数据转好,外界认为通胀情况也将随着时间的推移得到缓解,而欧佩克决定维持原油供给保持稳定,不会大幅增产也不会大幅减产。综合种种信号,业内人士认为油价仍然存在上涨的动力。

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从国内情况来看,全国范围内疫情逐渐被控制,中国经济稳步向好,这么大的市场需求被提振,无疑将加剧原油需求。由此看来,上一轮的下跌只是让众多车主平稳了一下心态,在下一轮调价窗口到来以前,全国各地的许多加油站预计也迎来连夜排队加油的车主。

那么,油价接下来的走势又将如何?

近两周以来,国际原油的价格持续上涨,涨幅已经超过了12%。从各大产油国的表态来看,OPEC+此前提高了对明年石油需求端的预测,继续坚持现行的稳步增长产量的步伐。有的银行分析师认为,日后国内成品油价或将重新回到8元时代。

也许有的人会问,为什么感觉油价一直在上涨,却没有一直在下跌呢?

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抛开今年油价确实一直在上涨的因素,还应该注意到的是,发改委为了保持油价的稳定,将其维持在一个合理的区间,我国是有“油价天花板”和“地板价”的,众所周知,成品油计价周期为10个工作日,当国际原油下跌跌破40元的时候,国内成品油价不再下跌。而当价格上涨突破130元时,成品油价不再上涨。车主们之所以觉得油价一直在涨,却没有一直下跌,某种程度上是因为油价一直没有触碰到天花板价,而地板价是触碰过了的,所以人们会有油价只涨不跌的错觉。

本轮成品油价格调价,上涨已经是板上钉钉,车主们快在调价之前去加油站加满油,精打细算,能省则省。

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