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天富线路检测登录:长安汽车:缺芯仍影响产销,有门店将卖掉的车租回当展车

作者:天富线路检测登录 发布时间:2022-01-11 点击:

原标题:长安汽车:缺芯仍影响产销,有门店将卖掉的车租回当展车

缺芯潮下,依旧有长安汽车门店面临着无车可卖的状况,甚至有门店将客户买走的车又租回来当展车。

1月10日,长安汽车相关负责人在接受澎湃新闻等媒体采访时表示,目前,长安汽车的生产和销售仍然受到缺芯等问题的影响,加之市场需求旺盛,产品严重供不应求,预计春节后会有所改善。

长安汽车华东战区总监蔡益表示,芯片问题仍在影响汽车行业,一方面,缺芯导致产量不足以满足消费者购买需求,另一方面,也为公司的制造成本带来了更大压力。他透露,在本轮“缺芯潮”中,整个汽车行业使用的芯片平均涨价高达20倍。

此外,包括轮毂等在内的零部件生产企业也受到疫情等多重因素影响,产能下降,这导致零部件供应不足,车企采购成本进一步提升。

长安汽车华东战区副总监鲍国庄透露,从全国范围来看,由于产能受到缺芯等因素影响,长安汽车近期平均每个月的待交付订单都达到了7万-8万辆车。他介绍说,“虽然有不少客户不愿等待而退掉订单,但一直有新的订单滚动进来,造成积压。”

据介绍,苏州某销售门店在1月9日一天内就因无车而退掉了5辆热门车型UNI系列的订单。长安汽车方面估算,旗下自主品牌乘用车1月份的市场需求约为18万辆,但由于芯片、疫情等因素影响产能,预计仅可满足约11万辆的交付。

以华东战区为例,江浙沪地区有超200家长安汽车的销售门店,平均每家门店库存只有约10辆车,而长安品牌的在售车型远不止10款,库存可谓捉襟见肘。

据了解,为满足终端交付,长安汽车在销售体系中采取了严格的精细化管理手段,例如将整个销售流程的数据“上云”管理,车辆在出厂后就已经与终端销售门店进行详细数据匹配,在车辆到店后的24小时内完成交付。

但即便如此,仍有不少门店面临无车可卖的局面。据介绍,为了保障交付,江浙沪地区不少长安销售门店的展车已经被卖光,试驾车也被摆进展厅充当展车,甚至还有门店花钱向客户把已售出的车租回来当展车。

蔡天富娱乐平台益表示,随着芯片问题逐步缓解,以及春节后车市逐步进入淡季、需求下降,长安汽车的面临的供应问题将得到好转。

对于缺芯问题,乘联会分析认为,至暗时刻已过,但供给不透明的瓶颈仍在,这导致有些车企库存难以补上,部分需求或将转移至2022年。

据长安汽车1月10日发布的销量快报,2021年全年累计销量230万辆,同比(较上年同期)增长15%。自主品牌乘用车销量120万辆,同比增长23%。其中 CS75和CS55系列全年销量分别为28万辆和14万辆,依然是销量主力。值得一提的是,长安旗下高端产品线UNI系列自2020年中推出后逐渐上量,2021年全年累计销量达到了12万辆。

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